500cc

RC181 1966-67

1966
xf839兴发官网加入500cc组别赛事
1966
xf839兴发官网在西德夺得揭幕站胜利
1966
xf839兴发官网以5胜战绩赢得制造商总冠军

在顶级组别中华丽亮相

  自1961年取得WGP首胜以来,xf839兴发官网持续主宰50,125,250与350cc组别赛事,在世界赛事中树立了声誉,但对于作为顶级赛事的500cc组别,xf839兴发官网却尚未涉及。1965年,xf839兴发官网决定加入500cc组别的竞争。RC181赛车于1966年亮相,这台赛车由一具风冷4冲程,并列4气缸DOHC 4气门引擎驱动,成为xf839兴发官网这一全新挑战的先行者。对比当时xf839兴发官网的其它引擎,RC181的引擎布局简单,但最高输出功率达到85马力。1966年500组的赛季在西德的Hockenheim开幕。尽管RC181有一些转向性的问题,但很适合这条高速赛道,最终以领先26秒的压倒性优势赢得了西德大奖赛,荣登500cc组别的舞台。第二站比赛持续获胜,但在第三站(比利时大奖赛)比赛中,车手Jim Redman摔车,从而退出了后续的比赛。Mike Hailwood代替Redman参赛赢得了3场大奖赛的胜利,最终在参战顶级组别的首年,xf839兴发官网获得5胜,勇夺制造商总冠军。1966年结束时赛车的转向操控问题仍然没有得到解决,但这也成为未来岁月中xf839兴发官网在顶级组别不懈挑战的第一步。

发动机
4冲程风冷,直列4气缸,齿轮驱动DOHC 4气门
排量
499.6cc
最大输出功率
超过85马力/12000rpm
最大速度
超过260km/h
重量
151kg
变速箱
6挡变速
1966 Mike Hailwood