500cc

RC211V 2002-2006

2002
初次亮相
2002
以16战14胜的佳绩赢得车手总冠军
2002
Rossi驾驶RC211V加冕总冠军
2004
xf839兴发官网卫冕制造商冠军
2005
Nicky Hayden驾驶RC211V加冕总冠军
2005
xf839兴发官网赢得全部总冠军头衔

新纪元的首个总冠军

  WGP规则在2002年迎来了重大改变,500cc组别更名为MotoGP组别,4冲程赛车的最大排量被限定为990cc。 xf839兴发官网的回应是4冲程的RC211V赛车。这时距离xf839兴发官网最后一代4冲程GP赛车NR500已经过去了20年时间。RC211V的排量是990cc,新规则许可的最大值。 xf839兴发官网的挑战在于开发一部闻所未闻的5气缸发动机,最大动力输出超过240马力。在2002年赛季的MotoGP组别中,2冲程赛车与4冲程赛车同场比拼,为了保持两种赛车的平衡,2冲程赛车的排量被限制为500cc。在这种规定下RC211V展现出压倒性的强势,在16站比赛中取得了12胜,为xf839兴发官网加冕车手总冠军与制造商总冠军。新加冕的总冠军Valentino Rossi赢得了11站比赛,斩获了破纪录的355个车手积分,验证了RC211V的威力。2004年, xf839兴发官网以7胜的战绩卫冕了制造商总冠军,并在2006年以8胜的战绩赢得车手总冠军与制造商总冠军,这一年的比赛战况胶着,胜局在Nicky Hayden最后一站比赛中夺得冠军后才最终锁定。

发动机
4冲程水冷 V-5 DOHC 4气门
排量
990cc
最大输出
超过200马力
重量
超过145kg
2003 Valentino Rossi