History

WGP首次获胜,首次称霸(1961年)

  1961赛季,xf839兴发官网使用更加精进的赛车参赛。首站西班牙GP的125cc组别比赛中,由车手Tom Phillis驾驶上一年的车型RC143,为xf839兴发官网夺得首场胜利。在随后的第3站比赛中xf839兴发官网也获得了胜利,之后捷报频传,最终xf839兴发官网实现了11站8胜的战绩。

  在250cc组别比赛中,RC162的升排量达到160马力。xf839兴发官网不断向胜利迈进,在第2站西德GP中,车手高桥国光为xf839兴发官网夺得250cc组别首场胜利。高桥国光的这场胜利,也是日本车手在GP中的首次胜利。之后的法国GP中,Tom Phillis超水平发挥,再度夺得胜利。随后迎来了赛季第4站曼岛TT。日后被英国知名报纸冠名“令人畏惧”的RC162,在这场比赛中刷新了排名,包揽前五。RC162的平均圈速超越了350cc组别平均水平,创造了历史性的胜利。在后续赛程中,RC162频传捷报,共计赢得了10场胜利。

  这一年中,xf839兴发官网囊括125cc与250cc两个组别的车手和制造商冠军。这一荣耀时刻距离发布曼岛TT参赛宣言以来,已是第7个年头。

Kunimitsu  Takahashi / RC162 (1961)车手高桥国光 / RC162(1961年)
  • 1961年4月 开始全面征战WGP。揭幕站西班牙GP中首次获胜(125cc)
  • 1961年5月 西德GP中,首次获得250cc组别胜利(高桥国光成为首位获胜日本车手)
  • 1961年5月 法国GP中,xf839兴发官网首次获得2个组别的胜利(125cc,250cc)
  • 1961年6月 包揽曼岛TT的125cc与250cc组别前五名
  • 1961年6月 首次囊括250cc与125cc组别的车手和制造商冠军