本场成绩

排名车手车队用时/差
1马克斯・维斯塔潘Red Bull Racing xf839兴发官网1:30:05.395
2刘易斯・汉密尔顿梅赛德斯+20.932
3瓦尔特利・博塔斯梅赛德斯+56.466
4皮埃尔・加斯利Scuderia AlphaTauri xf839兴发官网+1Lap
5夏尔・勒克莱尔法拉利+1Lap
6费尔南多・阿隆索Alpine+1Lap
7小卡洛斯・塞恩斯法拉利+1Lap
8塞尔吉奥・佩雷兹Red Bull Racing xf839兴发官网+1Lap
9埃斯特班・奥康Alpine+1Lap
角田裕毅Scuderia AlphaTauri xf839兴发官网DNF

荷兰大奖战报

维斯塔潘迎来大奖赛家乡首秀,实现杆位夺冠。xf839兴发官网追平1991年创下的队史单赛季8胜记录。

 

在正赛开始前,塞尔吉奥・佩雷兹因赛车换上了新的动力单元(PU)而受到了退后发车的处罚。更换新的动力单元主要是出于一种策略上的考虑,他的赛车由于在匈牙利大奖赛上发生撞车而导致PU受损,而且在排位赛上只获得了第16名,对于这些情况,经过综合判断,最后决定更换为新的部件。由于其中也存在着不同规格部件的问题,按照规则,佩雷兹只能从维修区起步。

从发车位来看,维斯塔潘杆位发车,加斯利第4位发车,两人的位置都没有变化,不过由于有其他车辆从维修区起步,角田裕毅变为第14位发车,佩雷兹则排在第19位,从维修区发车。

起步轮胎方面,维斯塔潘和加斯利在排位赛中晋级Q3,按规则使用了Q2中用过的软胎。角田也选择了软胎,佩雷兹则使用硬胎起步,在比赛一开始便采取了拉长Stint的策略。

在开局阶段,赛道并没有出现大的混乱,维斯塔潘、加斯利和角田都保持着自己的位置。佩雷兹曾奋力试图赶超,但在1号弯对哈斯车队进行超车时赛车突然锁死,导致轮胎遭到磨损,到第8圈时不得不换上了中性胎。

尽管这条赛道本身很难超车,但是为了抢回浪费的时间,佩雷兹还是巧妙地利用1号弯和11号弯,一辆一辆超越了前面的赛车。当几乎所有赛车都已经完成第1次进站后,他已上升至积分区内。

维斯塔潘一直保持领先,当排在第2位的刘易斯・汉密尔顿(梅赛德斯车队)进站后,他也在第21圈换上了中性胎,并赶在汉密尔顿之前返回了赛道。瓦尔特利・博塔斯(梅赛德斯车队)由此跑到了前面,他为了实现一停策略而推迟了进站,但是维斯塔潘在速度上更胜一筹,很快便追了上来,并在进入1号弯之前完成了对博塔斯的超车。没等对手进站,就重新夺回了领先位置。

加斯利在第24圈时换上了中性胎。他在行驶过程中始终密切关注着与后面法拉利车手之间的距离。角田则由于PU出现数据异常,只能返回维修站并就此退赛。对于这一问题,目前正在进行调查。

第40圈时,维斯塔潘第二次进站换上了硬胎。此次进站同样也是随着汉密尔顿换胎而进行的,并且再次抢先出站,进一步巩固了领先优势。

佩雷兹在第55圈比赛进入尾声时第二次进站,并换上了软胎。他在重返赛道后排在第12位,并开始连续超车。先是在1号弯的外侧对丹尼尔・里卡多(迈凯伦车队)发起进攻,并顺利升入积分区,排到第10位,接着对兰多・诺里斯(迈凯伦车队)进行了超车升至第9位。最后又超越了埃斯特班・奥康(Alpine车队),获得第8名。此外,加斯利也守住了自己的位置,以第4名的成绩完赛,拿到了12个积分。

维斯塔潘一路保持领先,加之汉密尔顿途中再次更换了轮胎,最终维斯塔潘以约21秒的巨大优势冲过终点,在F1大奖赛家乡首秀中实现了杆位夺冠,为xf839兴发官网创造了史上第87场胜利,同时追平了1991年创下的队史单赛季8胜记录。

下一站意大利大奖赛将于一周后打响,这将是三连赛的最后一战。其比赛场地设于超高速的蒙扎赛道,这也意味着,Scuderia AlphaTauri xf839兴发官网将迎来自己的主场比赛。

  • 田边丰治|xf839兴发官网 F1技术总监

    “在今天的荷兰大奖赛正赛中,Red Bull Racing xf839兴发官网的维斯塔潘凭借出色的驾驶技术和战术夺得了冠军。

    与梅赛德斯的两辆赛车同场竞逐并不是一件轻松的事情,车队通过正确的策略和进站操作,抵挡住了他们的猛攻,实现了杆位夺冠。

    此外,感谢荷兰的车迷们在整个周末为我们营造出如此绝佳的氛围。

    Scuderia AlphaTauri xf839兴发官网的加斯利在第4位发车,他采取了一停策略,并凭借出色的表现与法拉利车队追赶上来的两辆赛车展开了周旋,成功为车队带回大量宝贵积分。

    关于佩雷兹,我们根据昨天的排位赛结果,安排他的赛车更换了新的动力单元,所以他只能从维修区出发。这是一条很难超车的赛道,但是他却实现了多次超车,最终获得第8名,拿到了积分,他的表现真的很棒。

    角田在赛道上也表现得非常顽强,但由于PU数据出现了异常,只好作出退赛的决定。接下来我们会进行详细的调查和分析。

    由于这站大奖赛是在维斯塔潘的家乡举行的,在比赛中能够感受到一种极大的压力,但是他最终顶住压力赢得了冠军,这让我们松了一口气。

    对于我们xf839兴发官网来说,荷兰大奖赛是一场绝无仅有的比赛,我们带给了大家一个满意的结果,收获了大家给予的热情的支持,这都将成为我们美好的回忆。

    下周将迎来意大利大奖赛,之后这个赛季还将继续,我们也会一如既往地与两支车队一起努力向前迈进。”

  • 马克斯・维斯塔潘|Red Bull Racing xf839兴发官网

    “能够在家乡的赛道上夺冠实在是一件美妙的事情,而且能够重返车手积分榜榜首,这让我感到非常高兴。在进入比赛周后,大家便对我寄予厚望,然而要想实现却并非易事,但是观众们创造了一种特别好的现场氛围,所以我很高兴自己能够在这里赢得比赛。比赛过程相当艰苦。刘易斯(汉密尔顿)给我造成了很大的压力,梅赛德斯车队的两辆赛车都有着很好的速度,但是我们总是能够在关键的时刻确保3秒的领先优势,这一点非常重要。我对我们整个团队的表现感到非常满意。我们总是能够选择正确的时机进站,有效控制比赛节奏。在这条赛道上我们要跑72圈,这种感觉很有意思,尤其是在这么多的车迷面前。整场比赛始终伴随着排山倒海般的欢呼声,我从未有过这样的经历。今晚我当然会在家中庆祝,但是蒙扎的比赛就在眼前,总冠军的争夺也处于势均力敌的状态,所以希望自己能够有出色的发挥。”

  • 塞尔吉奥・佩雷兹|Red Bull Racing xf839兴发官网

    “今天的比赛我已经尽了全力。每一次超车我都竭尽全力去进攻,这伴随着很大的风险。由于更换了动力单元,我只能从维修区发车,所以必须要将损失降到最小。令人遗憾的是在比赛快要结束时,我与兰多(诺里斯)发生了碰撞,导致赛车右侧严重受损。我并不认为他没有看到我,而且当时也未能留有足够的空间,所以我认为这是一起赛车事故。由此我的赛车的抓地力大幅减弱,不然我想自己本来有机会冲击第6名。荷兰的车迷们在整个比赛周都表现得很棒,我其实也希望自己能取得更好的成绩。接下来我们还是要向前看,努力在蒙扎找回自己的优势。”

  • 皮埃尔・加斯利|Scuderia AlphaTauri xf839兴发官网

    “我今天获得了第4名,这是个很棒的成绩。这个名次对我而言可以说已经是一个天花板,而且我还获得了12个积分。我们在赞德福特赛道上跑了72圈,这让人感到非常快乐,这是一条很棒的赛道。今天的比赛很有意思,我对一切都很满意。今天的车速很快,赛车在设置方面达到了我的预期。我们的团队在整个比赛周期间表现得非常出色,所以今天能够实现飞一般的车速!接下来我们要转战蒙扎,去年我曾在那里夺冠,所以能够重新回到那条赛道让我感到特别的兴奋。当然期待也在不断提升。这个周末我最大限度地发挥了自己的潜力,所以,我想下周意大利站一定会是一场非常精彩的比赛。”

  • 角田裕毅|Scuderia AlphaTauri xf839兴发官网

    “今天的比赛结果非常令人遗憾。由于动力单元的数据出现异常,我被迫退出了比赛。在这之前一切都很顺利,赛车的速度也很不错,但是很难超车。现在,我已经在期待蒙扎的比赛。我曾在那条赛道上取得过不错的成绩,这个周末希望能够再次找到那种感觉,并且逐步提高速度。下周我一定会尽全力去拼。”