本场成绩

排名车手车队用时/差
1瓦尔特利・博塔斯梅赛德斯1:31.04.103
2马克斯・维斯塔潘Red Bull Racing xf839兴发官网+14.584
3塞尔吉奥・佩雷兹Red Bull Racing xf839兴发官网+33.471
4夏尔・勒克莱尔法拉利+33.814
5刘易斯・汉密尔顿梅赛德斯+41.812
6皮埃尔・加斯利Scuderia AlphaTauri xf839兴发官网+44.292
7兰多・诺里斯迈凯伦+47.213
8小卡洛斯・塞恩斯法拉利+51.526
9兰斯・斯特罗尔Aston Martin+82.018
14角田裕毅Scuderia AlphaTauri xf839兴发官网+1Lap

土耳其大奖赛战报

采用特殊涂装,Red Bull Racing xf839兴发官网双登领奖台。维斯塔潘重返积分榜首。

 

在土耳其大奖赛的正赛中,在赛道湿滑,不容丝毫闪失的情况下,Red Bull Racing xf839兴发官网与Scuderia AlphaTauri xf839兴发官网均出色地掌控了比赛,共3辆赛车闯入前6。

发车前雨势已明显减弱,但蒙蒙细雨并未完全停止。各辆赛车在发车格上就位时,受阴冷天气的影响,路面依然处于湿滑状态。因此,所有车手均选择搭载半雨胎起步。从发车位次来看,马克斯・维斯塔潘为前排第2位,皮埃尔・加斯利第4位,塞尔吉奥・佩雷兹第6位,角田裕毅第9位。

经过1号弯时,维斯塔潘继续保持着自己的位置,佩雷兹则升至第4位。加斯利被佩雷兹与费尔南多・阿隆索(Alpine车队)夹在中间,并且撞到了外侧的阿隆索,将阿隆索的赛车顶出了赛道,加斯利因此被处以5秒的罚时。

角田的起步非常顺利,面对刘易斯・汉密尔顿(梅赛德斯车队)从后面不断发起的进攻,角田连续数圈成功地将其压制在身后,尽管最后还是被其超越,但是不失为一场精彩的攻防大战。不过,第22圈,角田的赛车在经过9号弯时发生打滑,并由此跌出前十。

排在第2位的维斯塔潘在注意减少轮胎磨损的同时,也在努力缩小与领跑的瓦尔特利・博塔斯(梅赛德斯车队)之间的差距,但始终难以接近。不过,他已经拉大了与后方夏尔・勒克莱尔(法拉利车队)的距离,稳稳占据着第2的位置。

由于各位车手都考虑到存在着路面条件变好,能够改为干胎行驶的可能性,比赛陷入了胶着状态,此时维斯塔潘排在第2位,佩雷兹排在第4位,加斯利排在第6位,三位车手的场上排名并未发生变化。此后,由于路面状况并无改善迹象,佩雷兹于是加快了车速,并与后方追赶上来的汉密尔顿展开了贴身缠斗,虽然一度被汉密尔顿超越,但最终还是凭借超强的表现夺回并守住了自己的位置。

角田在第35圈时进站,重新换上半雨胎。维斯塔潘和佩雷兹也分别在第36圈和第37圈换上了半雨胎。加斯利则在第39圈时进站,在完成罚时后更换了轮胎,重返比赛后排在第6位。

此时,佩雷兹排在第5位,汉密尔顿和勒克莱尔均跑在其前面,他们曾试图在不更换轮胎的情况下跑完全程,但还是在比赛最后阶段双双进站。汉密尔顿重回赛道后落到了佩雷兹的后面,勒克莱尔出站后虽然依然跑在佩雷兹的前面,但佩雷兹在12号弯处将其超越,升至第3位。

至此,比赛结束。Red Bull Racing的两位车手双双登上了领奖台,他们的赛车均采用了专为日本大奖赛而准备的特殊涂装。加斯利最终位列第6,这是他在最近6站比赛中第4次闯入前六。

维斯塔潘由此重登车手积分榜榜首,在还剩有6站比赛的情况下领先第2名6个积分。

下一站美国大奖赛的正赛将于两周后的10月24日(周日)举行。

  • 田边丰治|xf839兴发官网 F1技术总监

    在今天的土耳其大奖赛正赛中,维斯塔潘获得亚军,佩雷兹获得季军,Red Bull Racing xf839兴发官网的车手实现了双登领奖台。与冠军失之交臂固然令人感到遗憾,但是考虑到梅赛德斯车队在这个周末所展现出来的车速,作为我们来说,已经最大限度发挥出自身实力,并且取得了不错的成绩。维斯塔潘以一如既往稳定的表现,坚守住了第2名的位置。佩雷兹也凭借出色的轮胎管理超越了前车,较发车位上升了一位,夺得第3名,与维斯塔潘一同登上了领奖台。对于接下来的总冠军争夺而言,这次的比赛结果也是非常有意义的。

    从Scuderia AlphaTauri xf839兴发官网的成绩来看,加斯利获得第6名,他在最近几站比赛中都留下了一些遗憾,但是这站比赛的表现证明他已经重新找回了自己。

    角田由于出现小的失误而掉落了位置,未能进入积分区,这固然令人遗憾,但是他在比赛开局阶段便紧紧将汉密尔顿压制在自己身后,表现得非常出色。

    这个周末原本是应当举行日本大奖赛的日子,两支车队也都士气高昂地做好了迎战准备。虽然我们没能获得冠军,但是我们依然实现了双登领奖台,并且重新夺回了车手积分榜的榜首位置,我想对于一直给予我们鼎力支持的广大日本车迷来说,这应该是一个能够令他们感到开心的结果。后面仅剩下美洲大陆以及中东的6站比赛。接下来我们将继续全力向各站比赛发起挑战,力争以最好的表现来结束这个赛季的征战。

  • 马克斯・维斯塔潘|Red Bull Racing xf839兴发官网

    今天我们分别获得了亚军和季军,这对于车队来说是一个很棒的结果。这是一场没有什么悬念的比赛,但我认为比赛结果是合理的。我们主要将精力放在了轮胎管理方面,希望能够以一套轮胎坚持到比赛结束,但是在此过程中又往往想要加快车速,这导致这场比赛变得非常无趣。今天我们已经尽最大努力取得了最好的成绩,而且很高兴自己能够重新回到车手积分榜的榜首。我希望自己的赛车能够有更快的速度,接下来战斗仍将继续,我会继续努力,看看自己在今后的比赛中究竟能够发挥出怎样的竞争力。

  • 塞尔吉奥・佩雷兹|Red Bull Racing xf839兴发官网

    这并不是一场轻松的比赛,今天的领奖台对我来说非常特別。也正是因为这是一场非常艰苦和令人疲惫的比赛,所以这个成绩令我感到格外高兴。我已经很久没有登上领奖台,最近几站比赛原本有机会实现,然而每次都很不走运。我有着不错的开局,尽管费尔南多(阿隆索)与皮埃尔(加斯利)发生了碰撞,包括我在内,当时3辆赛车几乎并驾齐驱,所以并没有想到自己能够摆脱这种局面,但后来情况变得对我有利。此后,在第一个stint,我的赛车跑得并不舒服,被前车拉开了很大的距离,但进入下一个stint后,我选择在适当的时机加速,这一点非常重要,我开始利用自己的经验来行驶,从而为车队拿到了季军。当刘易斯(汉密尔顿)以极快的速度不断缩小和我的差距时,我正在因轮胎而饱受折磨。他的车速很快,我也曾担心自己会被他超过,但我还是打了一场漂亮仗,守住了自己的位置。能够与刘易斯这样一位顶级车手同场竞技是一件非常享受的事情。当我站在领奖台上时,看到了看台上舞动着许多的墨西哥国旗。能够在远离祖国的土耳其看到这一幕,我感到非常高兴。我认为自己能够从本站比赛中学到很多东西。这对于车队来说是一个很好的结果,我也非常期待在奥斯汀的比赛。

  • 皮埃尔・加斯利|Scuderia AlphaTauri xf839兴发官网

    我很高兴能够再次回到前六名的位置。我认为对于自己来说,今天的表现称得上本赛季最佳表现之一,尤其是在如此困难的情况下。尽管我受到了罚时5秒的处罚,但我与季军仅有10秒之差,这让我感到欣慰。在出发后不久我就被塞尔吉奥(佩雷兹)和费尔南多(阿隆索)夹在中间,并且不幸发生了碰撞。虽然只是轻微碰撞,但依然导致阿隆索的赛车冲出了赛道,我想要为此向他道歉。此后我继续保持着很棒的速度,对于自己的赛车在这个周末的表现我感到满意。我保持了第一天的好状态,这让我非常开心。

  • 角田裕毅|Scuderia AlphaTauri xf839兴发官网

    今天我本来占据着很好的位置,有机会进入前10,所以我现在感到特别的遗憾。在开局阶段,由于我在与汉密尔顿的纠缠中使轮胎受到了过多的磨损,所以后面很难继续保持高速行驶。而且很不幸的是我的赛车发生打滑,冲出了赛道,使得比赛前功尽弃。今天使用半雨胎跑了几圈,这让我从中学到了很多,但是我本来希望能够获得积分来帮助车队争夺总冠军,所以我对今天的结果感到非常失望。