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欧时大参

[原创]巴黎交通瘫痪已延至周二!法国政府与工会的拉锯战何时才能迎来转机?

来源 欧时大参/分类 法国/发布于 2019-12-10 04:01/留言 0
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12月5日“黑色星期四”,法国80万人走上街头,抗议政府正在推行的退休改革。三天过后,12月8日周日,法国交通依然瘫痪,且下周局势不甚明朗。在这一不确定的大背景下,总理府和总统府马不停蹄,开会咨询,并屡屡在媒体上和工会隔空喊话,希望继续推行此次改革。


周一继续交通瘫痪

12月8日周日,法国交通仍备受影响。高铁(TGV)运力保留1/6,巴黎大区铁路网(Transilien)运力保留15%,地区快车(TER)运力保留20%。巴黎大众运输公司(RATP)暂停14条铁路线运输。12月9日周一交通情况也没有好转,法铁建议乘客不要乘坐巴黎大区铁路网,担心地铁站人数过多;巴黎大众运输公司同样建议地铁乘客改变交通工具,称10辆地铁线将处于关闭状态。

12月9日交通运行具体方案如下:


地铁方面:2、3、3bis、5、6、7bis、10、11、12、13号线将完全关闭,4、7号线仅在6:30至9:30和16:30至19:30点保持三分之一运力,且部分车站关闭;9号线在此时间段仅在 Nation 至 Mairie de Montreuil 之间保持二分之一运力,在 Pont de Sèvres 至 Franklin Roosevelt 车站之间保持四分之一运力;8号线在此时间段 Créteil 至 Reuilly-Diderot 之间保持三分之一运力。1、14号线两条全自动线路保持正常运营。

关闭的地铁站:

Marcardet-Poissonniers;

Barbès;

Gare de l’Est (métro);

Strasbourg – St Denis;

Réaumur Sébastopol;

Odéon;

Montparnasse;

Stalingrad;

Opéra;

Jussieu;

Place d’Italie;

Chaussée d’Antin

RER方面:RER A在6:30至9:30和16:30至19:30点保持二分之一运力,RER B在这一时间段保持三分之一运力,且运行线路将在巴黎北站切断。

有轨电车方面:T2、T3b、T6全天保持三分之二运力;T7全天保持二分之一运力;T8全天保持四分之三运力;T3a从5:30到12点以及14:30到22点保持二分之一运力;T1从5:30到9:30以及15:30至19:30保持二分之一运力;T5在6:00至9:30和16:30至20点保持二分之一运力。

此外,根据RATP在推特上发布的消息,周二10日巴黎交通瘫痪将继续,周二地铁停运情况将与周一类似,具体安排需等到周一17点公布。


12月10日全法将再次举行大游行,反对退休改革。巴黎警方要求游行沿线商家在示威期间停止营业。(图为12月5日巴黎游行现场,欧洲时报记者马行健摄)

商家遭“致命”打击

罢工带来的交通不便是否会持久化,对此我们不得而知,但圣诞节和新年假日来临,这确实给法国商家蒙上一层阴影。据法国商业联盟协会(Alliance du commerce)表示,12月5日罢工导致商家营业额平均减少30%。该协会维护并代表全法2.6万商家利益,共涉及20万雇员,认为最近一年,大家因为“黄衫”抗议,营收已经不怎么景气,元气尚未恢复,再经受二次打击,可能造成“致命后果”。一般来说,商店在圣诞节期间的营业额占据全年总额的10%到20%。此外,旅游业同样属于重灾区。据业内两家协会数据显示,12月5日周四晚上,巴黎大区旅店预定率比平时减少30%到40%。


6日晚,大巴黎地区堵车长度一度达500公里。(图片来源:中新社)


政府与工会展开拉锯战

法国《周日报》报道,总理菲利普谈及改革时表示,“如果现在不发起深刻、严肃且渐进的改革,之后其他人肯定会推行更加粗暴的改革”。他表示自己意志坚定,一定要将退休改革坚持到底。政府的退休改革法案预定废除所有特殊退休制,改为以积分计算退休权利的全民统一退休制。这也是马克龙竞选总统时的纲领之一。

不过,法国全国总工会(CGT)总书记马丁内兹(Philipe Martinez)在接受《周日报》采访时,则丝毫没有表现出退让或者妥协的意思。他说:“我们会坚持到(改革)撤销”,认为改革“一点好的地方也没有”。马克龙担任总统后,工会在几轮劳工改革中,可谓“屡战屡败”,此次罕见“初尝胜利”,似乎增加他们一站到底,逼迫政府撤销退休改革的决心。


“黑色星期四”之后,11月7日周六的游行同样继续,并联合拥有其他诉求的群体。当天法国共计23500人参加反对失业和贫困生活的游行。据法新社报道,全国总工会、团结工会联盟(Union syndicale Solidaires)、工人力量总工会(FO)和统一教师公会联盟(FSU)组成的统一工会阵营和四个青年工会呼吁下周二12月10日继续罢工,其中工会中甚至有声音表示将在下周四12月13日继续发起第三轮大罢工

总理:退休改革对女性、农民等有利

在当前形势下,政府只能加快改革进程,试图走出困境。这个周末,总理府举办各种讨论会。12月8日周日晚,马克龙总统和菲利普总理组织相关部长开会。12月9日周一,退休改革事务高级专员让-保罗·德勒瓦(Jean-Paul Delevoye)将协同团结与卫生部部长布赞(Agnès Buzyn),接见劳资谈判各方,并公布他经过长期协商后得出的结论。12月11日周三,菲利普总理将亲自宣布改革的详细方案。

菲利普说:“目前在现有退休制度中,女性、农民以及工作不稳定的人遭遇极大不公正。此次改革能对这些人有好处”。在法国环保发展部长属下国务秘书瓦贡(Emmanuelle Wargon)看来,政府需要重新阐释这一改革,总理周三的介绍可以帮助大家更好地“定位”。

5日,在巴黎蒙帕纳斯火车站,大批列车停运,站台空无一人。(图片来源:中新社)


总理承认改革对教师损害大

12月5日周四反退休改革中,教师参与程度之高,引发政府关注。根据教育部数据显示,小学教师罢工率为51.15%,中学老师罢工率为42.32%。在此次退休改革中,教师群体是公认的“输家”,因为他们的退休金,将不是根据退休前6个月工资而是以整个工作情况为计算基础。总理菲利普也承认,新的规则实施方法有些荒诞,对教师群体损害较大。随后,总理和教育部长布朗盖(Jean-Michel Blanquer)宣布,老师的工资和奖金将在2021年增加。但后有专业媒体解读称,政府的奖金措施并非针对所有老师,而是被教育评测机构认定的“有成就”的老师。如果这些条件设定属实,教师群体能否满意,仍是政府面临的难题。

政府有无胜算?

面对抗议人员的怒火,政府是否有应对方案?法新社认为,这很不确定。比如菲利普曾提议推迟改革实行的时间,但这遭到马丁内兹的否决。他说:“我不希望孙子辈的人跟我说,你之所以能在这时候退休,都是因为牺牲了我们的退休”。


此外,总理公布退休详细方案之前,不少内阁成员试图向教师阶层“打保票”,打消他们的疑虑。12月5日周四晚,法国公共账目部长达马南 (Gerald Darmanin)接受媒体采访时表示,为补偿教师阶层在退休改革中遭遇的损失,政府将额外拿出4亿到5亿欧元的补贴。这仍属于猜测,但即使付诸实践,教师工会也不愿买帐。统一教师公会联盟(FSU)秘书长泰斯特(Benoît Teste)表示,他们反对的是积分制这一逻辑,此外,政府现在做出承诺,但退休改革正式实施,是很久之后的事情,到时无法担保承诺兑现,因此希望政府现在就能采取相关措施。工会要求政府提高所有教师的工资水平。

教育领域劳工各方目前正准备对“21世纪教师行业”这一议题进行协商,确定老师退休金、工资、工作时间以及职业演变等议题,这关系到教师职业的未来,教育部长布朗盖对此的表态备受期待。


反对派将矛头指向马克龙

政府反对派同样对马克龙展开攻势。上法兰西大区区长贝特朗(Xavier Bertrand)认为,马克龙在退休改革中表现出来的业余水平,简直可以被写入教科书。他指出,退休改革中备受争议的说辞,很多都是马克龙自己提出来的,比如“参考年龄”(âge pivot)——低于该年龄,退休金便不会给足;另有“祖父条款”——针对后来进入劳动市场的年轻人的条款。左派社会党人、北部城市里尔市长奥布里(Martine Aubry)则表示改革本身很“粗暴”,打破“将法国人连接在一起的社会契约”。

如此罢工,民众怎么看?

不过,总体来说,法国民众对罢工仍持积极态度。据《周日报》12月8日公布的最新民调显示,33%的受访者支持此次罢工运动,反对退休改革;另20%的受访者对抗议行动持同情态度。受访者对政府评价苛刻,59%的人认为政府应该对罢工后果负主要责任,尤其指责政府没有及时表明退休改革具体内容。但49%的人认为罢工人员在政府尚未公布具体计划的时候就罢工,需要对罢工后果负主要责任。


(欧洲时报/ 春花 编译报道)

编辑:小米粥

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