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罢工第14天终于迎来谈判,总理直面工会组织

来源 新欧洲/分类 法国/发布于 2019-12-19 22:00/留言 0
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作者:南国月

冗长的抗议罢工迎来了第十四天的“战斗”,似乎也迎来了转机。



在周二所有工会都参与的反对养老金改革游行之后,总理今天与工会组织碰面,就工会组织所关心的养老金问题进行谈判。


然而,就算进行谈判,也并不那么顺利。


首先,是工会内部之间的事情。

尽管所有工会都抵触最开始宣布的养老金改革政策,但是这些不同行业的工会,基于不同行业的特点和情况,对于该政策抵触情绪和认同度是不一样的。

这让部分抗议的工会感到不安,表示即使他们有共同点,也难以在谈话中达成完全统一的阵营。


比如说,CGT和Ouvrière工会仍然要求彻底取消改革,二大CFTC或CFDT等改革派工会接受部分改革内容,如积分退休制度。


另外,就是政府和工会之间老生常谈、贯穿整个罢工起始的问题。


政府方面已经准备做出一定让步,尽量减少对法国经济、交通的影响。但政府对于平衡养老金改革的态度,还是非常坚定的。


实际上,如果部分工会执意要求取消整个改革,政府方面准备在谈判中,联合可以接受部分改革的工会,对要求取消整个方案的工会进行制衡。


这对最近罢工情况有影响吗

好消息~
相比于昨天的交通情况
今天的交通情况稍有好转
虽然只是一点点
但是还是能让被罢工蹂躏的出行者感到一缕阳光



自动化的1号线和14号线照常运行,3号线下午有部分车次运行,11号线上午有部分车次运行,4号线和7号线高峰期将有1/3的车次运行,9号线部分线路有1/3的车次运行,8号线部分线路有1/3车次运行。


RER A线有1/2的列车保持运行,B线则有1/3的列车运行。对于RER C的乘客来说,有个好消息,本周四除Dourdan-la-Forêt外,将会恢复开放~


地面交通方面,公交车系统维持正常状态下一半的运载量,绝大多数的轻轨也正常运行。


戴高乐机场大巴有2/3的车次,奥利机场的大巴照常运行。



相关人员怎么看


巴黎艾斯特·克雷泰伊大学教授兼工会主义专家伯吉尼翁提出改革里面最大的问题在于年龄平衡上。


简而言之,根据计划内容,它“惩罚”了提早工作的人,这势必让早工作的员工心存不满,感觉不公平。
换个角度想,如果只是因为提早开始工作,退休后领取的退休金与比自己工作时间短的同事拿的钱一样多,心里的确不是滋味。



或许政府可以撤销关键年龄,或根据时间推移推迟其落实。但这种选择也是有风险的,比如会造成抗议工会的误解,给予他们有可以通过武力获得更多利益的误解。从另一方面看,如果政府继续保持不变的提案,那么改革派工会也会因为不满而离开。


“一开始不寻求妥协,从而使其陷入僵局。”有学者这样指出法国政府让罢工愈演愈烈的问题所在。



实际上,法国政府可以满足一些改革派工会的诉求,从中寻找一个折中的方案。只是,我们还不知道,法国政府最终会如何进一步决策、谈判。


让我们对周四的谈话结果拭目以待吧~

ref:

https://www.20minutes.fr/economie/2677199-20191218-reforme-retraites-cartes-gouvernement-changer-donne-syndicats

图片来源于网络



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